TEKNOLOGI – Produsen otomotif asal China, Dongfeng, resmi meluncurkan M-Hero X700 pada 25 Oktober 2026. SUV terbaru ini dikembangkan melalui kolaborasi antara merek M-Hero dan Huawei Qiankun, dengan fokus pada penggunaan luar ruang serta kemampuan menjelajah medan off-road ringan. Mengutip laporan CarNewsChina yang terbit pada 26 Oktober 2026, kendaraan tersebut menggabungkan sistem penggerak plug-in hybrid (PHEV), teknologi bantuan berkendara pintar, dan kokpit digital berbasis HarmonyOS.
M-Hero X700 tersedia dalam empat varian dengan harga panduan mulai 147.500 yuan atau sekitar US$22.000 hingga 187.700 yuan atau sekitar US$28.000. Pilihannya meliputi varian Pro berpenggerak roda belakang dengan jarak tempuh listrik 325 kilometer, dua varian Max berpenggerak empat roda dengan jarak tempuh 285 kilometer, serta varian Ultra yang menawarkan jarak tempuh listrik hingga 360 kilometer berdasarkan standar pengujian CLTC China.
Dari segi desain, X700 mengusung bentuk mengotak yang menonjolkan karakter SUV petualang. Bagian depannya dilengkapi lampu siang memanjang selebar bodi dan logo M-Hero bercahaya. Mobil ini memiliki panjang 5.035 mm, lebar 1.999 mm, serta tinggi sekitar 1.890–1.910 mm, dengan jarak sumbu roda 2.920 mm. Untuk mendukung kemampuan menjelajah, SUV tersebut menawarkan ground clearance maksimum 328,8 mm, sudut pendekatan 37,5 derajat, sudut keberangkatan 38,3 derajat, dan kemampuan melintasi genangan air hingga kedalaman 800 mm.
Teknologi menjadi salah satu daya tarik utama kendaraan ini. Kabinnya menggunakan HarmonySpace 6 dengan dua layar berukuran 15,6 inci beresolusi 2.5K. Pengemudi juga memperoleh Huawei XHUD berukuran 74 inci yang menampilkan navigasi berbasis augmented reality. Sementara itu, sistem bantuan berkendara Huawei ADS 5 memanfaatkan 27 sensor, termasuk LiDAR berpresisi tinggi. Fitur tambahannya mencakup bantuan jelajah navigasi off-road dan kemampuan jelajah otomatis yang dapat disesuaikan dengan kondisi perjalanan.
Sektor penggerak mengandalkan mesin turbo 1,5 liter bertenaga 113 kW, dipadukan dengan motor listrik depan 190 kW dan belakang 215 kW pada konfigurasi penggerak empat roda. Kombinasi tersebut memungkinkan akselerasi 0–100 km/jam dalam 4,93 detik. Baterainya menggunakan teknologi LFP dari CATL dengan kapasitas 51,46 kWh atau 68,10 kWh.
More Read
Untuk menjaga kenyamanan di medan bervariasi, Dongfeng membekali X700 dengan sasis Bedrock 2.0, suspensi depan double-wishbone, suspensi belakang five-link, peredam magnetoreologis, serta suspensi udara dua ruang yang memungkinkan ketinggian kendaraan disesuaikan hingga 150 mm dalam enam tingkat.
